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PAGANI
ZONDA C 12 S
UN GRAN SUEÑO CONVERTIDO EN BRILLANTE REALIDAD
DESIGN:
Armonioso y agresivo, elegante y original, clásico
y futurístico
.
Zonda S: sinónimo de exclusividad y privilegio
El design del Pagani Zonda S, fruto de la inventiva de Horacio
Pagani, exprime el máximo de la búsqueda estética,
aerodinámica y ergonómica regalando fuertes
emociones.
El espíritu de mejoría del Zonda 7.3 está
basado sobre un concepto simple que queremos defender y
exaltar: el rigor obstinado en la búsqueda de la
perfección y de la originalidad.
Las soluciones adoptadas en el Zonda S son innovativas en
todos sus detalles: tiene líneas armoniosas y limpias,
pasajes de aire internos y externos optimizados y una particular
nasino en punta, ya presente en los primeros
bocetos examinados
en el 1988 por Juan Manuel Fangio.
El centro de presión aerodinámica ha sido
desplazado hacia atrás gracias al original doble
alerón, completado por dos flaps sobre el capot.
El conjunto permite una elevada eficiencia aerodinámica
sobre todo el auto, dando un gran impacto estético.
Los grupos ópticos posteriores, la red de las salidas
de aire y la sede redonda de los cuatro caños de
escape forman una geometría original y única:
una verdadera marca de fábrica para el
Zonda S.
Hoy, más que nunca, Zonda S es fascino, potencia
y agresividad al estado puro.
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Una
complicada búsqueda de ideas simples:
Design futurístico y provocante: síntesis
de arte y tecnología avanzada
Las ventajas y el encanto de la fibra de carbono:
material en cuya elaboración nuestros técnicos
pueden exhibir una extraordinaria experiencia
La fuerza y la seguridad derivada de la provisión
oficial del potente motor V12 de parte de la Mercedes AMG;
El privilegio y la satisfacción de poder crear
y seguir de cerca el propio Zonda, exclusivo y personal, como
un objeto de arte.
La técnica de construcción del Zonda, al igual
que el design del cual es expresión, revelan plenamente
la filosofía de Horacio Pagani y de su team: la búsqueda
de la perfección estética y tecnológica,
en cada particular, aún el más pequeño
y escondido.
La Pagani Automobili y la Modena Design, su partner en este
proyecto, esperan vivamente de haberlo logrado: la última
palabra va a los afortunados propietarios, apasionados y especialistas
del sector
de buen gusto y paladar fino. |
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INTERNOS:
Originalidad y funcionalidad son el tema dominante del Zonda
S, confirmado por el equilibrado uso de cuero, fibra de carbono,
aluminio satinado y otros materiales preciados.
Los
asientos en fibra de carbono hechos a medida con revestimientos
en cuero y nabuk, el panel de controles en aluminio satinado,
la completa instrumentación recogida debajo de una
visera en carbono, la pedalera en aluminio, finamente trabajada
son
elementos de elevada originalidad y confort.
La visibilidad posterior mejoró notablemente gracias
al perfil aún más bajo del capot trasero.
La instrumentación comprende stereo, CD, sistema de
navigación satelitar y climatizador.
SOBRE EL CAMINO:
Las características dinámicas, excelentes en
cada condición,contribuyen a hacer del Zonda S un verdadero
objeto de placer
La silenciosidad del motor Mercedes, la luminosa cúpula,
la óptima insonorización y la casi total ausencia
de vibraciones son fruto de una atenta proyectación
y ofrecen un increíble confort. |
El
peso es contenido en solo 1.250 kg., mientras los valores
de rigidez torsional y de resistencia a la flexión
pueden ser considerados de récord.
El ZONDA S se presenta al verdadero apasionado como un auto
reactiva en cada condición, priva de rolido y cabeceo
y extremadamente precisa en el manejo.
La tenida en el camino es valida y segura: mérito no
solo de las óptimas suspensiones y del rigidisimo chasis,
sino también de la gran eficiencia aerodinámica
de la carrocería que a una
velocidad de 300 km/h * ofrece una carga aerodinámica
de 500 kg.
El Zonda sabe ser calmo y confortable en el manejo normal,
o bien sabe transformarse en un vehículo de competición
desencadenando la fiera que hay en él. |
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